Empresa tem tecnologia avançada e capacidade de produzir avião de fuselagem estreita da próxima geração. Duas grandes empresas dominam o setor, desenvolvemos jatos para primeiro segmento de mercado, custam bilhões após crises. Capacidade de produção, carga útil potencial, alcance exigidos, parceiros financeiros e industriais são fatores.
Diante da atual crise da Boeing, a empresa brasileira Embraer está considerando a possibilidade de criar um novo modelo de avião para competir com o domínio de mercado das grandes companhias aéreas. A busca por inovação e qualidade pode ser a chave para desafiar o status quo e trazer novas oportunidades para o setor aeronáutico.
Essa iniciativa da Embraer em desenvolver um modelo de avião inovador pode revolucionar a indústria e abrir caminho para novas possibilidades,́ como a produção de um avião estreito altamente eficiente e adequado às necessidades do mercado atual. A capacidade de adaptação e a busca por soluções inovadoras são vitais para a evolução constante do setor aeroespacial.
A Embraer rumo a um novo modelo de avião de fuselagem estreita
A Embraer realizou avaliações internas que concluíram que a empresa brasileira tem o know-how tecnológico e a capacidade de manufatura necessária para desenvolver um novo avião de fuselagem estreita de próxima geração, marcando sua estreia nesse segmento de mercado. Essa iniciativa, de acordo com fontes familiarizadas com a estratégia da empresa, representaria um passo significativo para a fabricante sediada no Brasil.
Com valor de mercado estimado em cerca de US$ 5 bilhões, a Embraer é conhecida por sua especialização em jatos regionais e executivos. Com o possível desenvolvimento do novo avião, a empresa estaria entrando em um território de competição direta com os sucessores do 737 MAX da Boeing e do A320 da Airbus, em um cenário onde o duopólio da maior parte do mercado de aeronaves é claramente estabelecido.
Aprovar um projeto dessa magnitude seria, sem dúvida, uma aposta arriscada, considerando que novos programas de aeronaves normalmente demandam investimentos consideráveis, podendo levar mais de uma década desde a fase inicial de concepção até a entrada em operação – e em muitos casos, nem mesmo chegam a ser lançados comercialmente.
Mesmo que os detalhes do projeto ainda estejam em estágio preliminar e uma decisão final ainda não tenha sido tomada, a Embraer já iniciou os primeiros passos, incluindo a avaliação da carga útil potencial e das exigências de alcance que seriam necessárias. Além disso, a empresa tem explorado possíveis parcerias financeiras e industriais, com destaque para o interesse manifesto do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita e de empresas do ramo manufatureiro na Turquia, Índia e Coreia do Sul.
Um porta-voz da Embraer afirmou que, embora a empresa tenha a capacidade técnica para desenvolver um novo avião de fuselagem estreita, atualmente não há planos concretos para um grande projeto neste sentido, estando o foco da companhia voltado para a comercialização dos modelos já existentes. No entanto, o potencial desse novo modelo de avião certamente é algo a ser observado de perto nos próximos anos.
Fonte: @ Mercado e Consumo
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