A Tesla decepcionou investidores com poucos detalhes de seu robotáxi, fazendo suas ações derraparem e impulsionando os papéis de Uber e Lyft no mercado de capitais.
A Tesla, empresa de tecnologia e inovação liderada pelo bilionário Elon Musk, enfrentou um revés significativo com seus robotáxis autônomos. O primeiro teste não foi aprovado, o que gerou uma grande expectativa em relação ao futuro desses veículos. A apresentação dos protótipos ao mercado foi um momento aguardado, mas o resultado não foi o esperado.
No dia seguinte à apresentação, as ações da Tesla sofreram uma queda acentuada, fechando o pregão em 8,78% de queda, cotadas a US$ 217,80. Essa mudança no mercado reflete a incerteza em relação ao futuro da empresa e sua capacidade de inovar e liderar o mercado de tecnologia. A Tesla precisa recuperar a confiança dos investidores e demonstrar que seus projetos são viáveis e rentáveis. A empresa, que é conhecida por suas inovações disruptivas, precisa agora provar que pode superar os obstáculos e alcançar o sucesso com seus robotáxis autônomos.
A Tesla e o Mercado de Capitais
A Tesla, avaliada em US$ 695,7 bilhões, involuntariamente deu um impulso a outras duas potenciais rivais no mercado de capitais. A empresa, liderada pelo bilionário Elon Musk, não atendeu às expectativas e viu suas ações despencarem. Em contrapartida, a Uber e a Lyft registraram ganhos substanciais. As ações da Lyft tiveram alta de 9,59%, alcançando um valor de mercado de US$ 5,5 bilhões, enquanto os papéis da Uber registraram um salto de 10,81%, atingindo a máxima histórica da companhia, que fechou as negociações avaliada em US$ 181,3 bilhões.
O Ponto de Partida para o Sucesso da Uber
O caminho para esses sinais invertidos no mercado de capitais teve como ponto de partida a apresentação de Musk, que não trouxe mais detalhes sobre os planos da Tesla na categoria de robotáxis. O bilionário também não deu detalhes a respeito do modelo de negócio a ser adotado para os robotáxis, o que gerou dúvidas sobre a capacidade da Tesla de sair na dianteira do segmento. Em particular, sobre eventuais planos de lançar um serviço que poderia competir com a oferta de aplicativos como Uber e Lyft.
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A Reação do Mercado
John Colantuoni, analista da Jefferies, escreveu em relatório que o evento trouxe o melhor resultado possível para a Uber. Ele chamou o robotáxi da Tesla de ‘desdentado’, ao ressaltar que a empresa não forneceu informações e evidências de progresso em direção aos recursos de direção autônoma, nem quantificou quantos veículos planeja produzir. Musk disse que a produção pode ter início em 2026 e que os modelos podem custar menos de US$ 30 mil, mas alertou que tende a ser ‘excessivamente otimista’.
A Visão da Uber
Em contrapartida, a Uber parece ter encontrado um roteiro mais adequado às expectativas do mercado. Dara Khosrowshahi, CEO da empresa, disse que não vê os robotáxis ocupando uma fatia expressiva da frota da companhia por anos. Ele ressaltou que ainda é preciso avançar na tecnologia, além do fato de os reguladores estarem cautelosos e os custos estarem longe de serem competitivos. ‘A segurança é a prioridade número um’, afirmou Khosrowshahi. ‘Então, eu diria que nos próximos três a sete anos, começaremos a focar na economia.’
Fonte: @ NEO FEED
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