Modelo de veículo autônomo da empresa de Elon Musk, com inteligência artificial e aprendizado de máquina, para frota de táxis sem motorista, previsto para 2026.
A Tesla, empresa de tecnologia e inovação liderada por Elon Musk, surpreendeu o mundo com o lançamento do protótipo do robotáxi Cybercab, um veículo elétrico revolucionário que promete mudar a forma como nos deslocamos. Com design futurista e tecnologia de ponta, o Cybercab é um carro sem volante nem pedais, projetado para transportar passageiros de forma segura e eficiente.
O Cybercab, desenvolvido pela Tesla, fabricante de carros elétricos de ponta, é um modelo compacto com apenas dois lugares e portas que abrem para cima, proporcionando uma experiência única para os passageiros. Com a tecnologia de condução autônoma, o Cybercab é capaz de se deslocar sem a necessidade de um motorista, o que pode revolucionar o transporte público e privado em todo o mundo. A inovação é o futuro e a Tesla está à frente desse movimento.
O Futuro Autônomo da Tesla
A fabricante de carros elétricos, empresa de Elon Musk, anunciou que a produção do veículo Cybercab deve começar em 2026, segundo informações divulgadas no evento de lançamento em Los Angeles, nos Estados Unidos. Musk, que chegou ao palco em um dos robotáxis, destacou que os veículos estarão disponíveis para compra por menos de 30 mil dólares — cerca de R$ 170 mil. ‘A grande maioria do tempo, os carros estão apenas parados’, disse Musk no palco. ‘Mas se forem autônomos, podem ser usados cinco vezes mais, talvez dez vezes mais.’
O Cybercab é o primeiro lançamento da Tesla desde o Cybertruck, apresentado como um carro quase indestrutível em 2019. Naquele ano, Musk também prometeu revelar um robotáxi. O lançamento foi adiado mais de uma vez, e a tentativa anterior estava prevista para agosto. Segundo o bilionário, o evento não aconteceu na data prevista devido a uma mudança de última hora no visual do carro.
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Tecnologia Avançada
Os carros dependem de inteligência artificial e câmeras, não necessitando de outro hardware como o que os concorrentes de robotáxi usam — uma abordagem que investidores e analistas consideram desafiadora tanto do ponto de vista técnico quanto regulatório. ‘O futuro autônomo está aqui’, disse Musk. ‘Temos 50 carros totalmente autônomos aqui esta noite. Você verá os Model Ys e o Cybercab. Todos sem motorista.’ O plano de Musk é operar uma frota de táxis autônomos da Tesla que os passageiros possam chamar por meio de um aplicativo.
Proprietários individuais também poderão ganhar dinheiro no aplicativo, listando seus veículos como robotáxis. Além do carro, Musk apresentou um robovan, que é um veículo maior e autônomo capaz de transportar até 20 pessoas. Ele também mostrou o robô humanoide Optimus da Tesla.
Reações dos Investidores
Investidores que esperavam detalhes concretos sobre a rapidez com que a Tesla pode aumentar a produção de robotáxis, garantir aprovação regulatória e implementar um plano de negócios sólido para superar concorrentes ficaram desapontados. ‘Tudo parece legal, mas não muito em termos de prazos. Sou acionista e estou bastante decepcionado. Acho que o mercado queria prazos mais definitivos’, disse Dennis Dick, trader de ações da Triple D. Trading. ‘Não acho que ele disse muito sobre nada. Ele não deu muitas informações.’
Desafios Técnicos e Regulatórios
A direção autônoma do Cybercab é baseada na técnica de ‘aprendizado de máquina e ponta-a-ponta’, em que o sistema é treinado para tomar decisões com base em dados brutos. Depois de receber as informações, o sistema não tem interferência humana, o que faz ele ser apontado como uma ‘caixa-preta’ que dificulta a responsabilização em caso de erros. O método torna ‘quase impossível ver o que deu errado quando ele se comporta mal e causa um acidente’, disse um engenheiro da Tesla ouvido pela Reuters na condição de anonimato.
O Cybercab deverá concorrer com os carros autônomos de empresas como Waymo, (da Alphabet, controladora do Google), Cruise (da General Motors) e Uber. As adversárias costumam ter abordagens diferentes para a tecnologia autônoma, o que pode criar desafios para a Tesla no mercado.
Fonte: © G1 – Tecnologia
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