São Paulo transit complicado. Alternativa: Hopper, startup de bicicletas elétricas abertas. Modelo novo: triciclo, pedal-by-wire, peso-leve. Características: bateria removível, touchscreen, solar panel, scooter, compartimento de carga. Recurso: freio de estacionamento, iluminação completa, sistema de segurança, imobilização. Motor: cubo traseiro, energia mecânica elétrica. Outros: painel solar, sistema eletrônico, freio de roda duas. Hopper Mobility: registro de bicicleta elétrica, gerador de sistema.
Não sei se ele pode ser chamado de veículo. Os desenvolvedores afirmam que se assemelha mais a uma bicicleta. Mas, com certeza, não se parece com uma bike. Talvez uma moto ou até mesmo um tuk-tuk, desses que circulam na Índia. O que é certo é que esse triciclo elétrico de carroceria aberta tem despertado curiosidade nas ruas de algumas cidades da Alemanha.
Recentemente, a empresa Hopper Mobility lançou um modelo novo de triciclo elétrico aberta, um veículo compacto elétrico que promete revolucionar a mobilidade urbana. Com um design inovador e sustentável, o triciclo elétrico da Hopper Mobility combina a praticidade de uma bicicleta elétrica com a funcionalidade de um carroceria aberta. Sem dúvida, uma opção interessante para quem busca alternativas de transporte ecologicamente corretas e eficientes.
Triciclo Elétrico de Carroceria Aberta: Inovação da Hopper Mobility
Criado pela startup Hopper Mobility, o novo modelo de triciclo elétrico de carroceria aberta é uma combinação perfeita de beleza, tecnologia e praticidade. Este veículo compacto elétrico, conhecido como Hopper, atinge a velocidade de 25 km/h, exigindo pedalada para funcionar. No entanto, sua capacidade de percorrer pequenas distâncias e sua facilidade de estacionamento o tornam uma solução ideal para deslocamentos urbanos.
Como mostrado no vídeo divulgado pela marca, o triciclo elétrico aberto da Hopper Mobility é capaz de circular em diversos tipos de terrenos, sendo autorizado para tal devido ao seu registro de bicicleta elétrica na Alemanha. Equipado com um motor de cubo traseiro de 250 watts, impulsionado por uma bateria removível de fosfato de ferro-lítio, este modelo pode percorrer até 65 km com uma única carga. Além disso, a inclusão de um painel solar opcional contribui para aumentar sua autonomia.
Para garantir eficiência e praticidade, o triciclo elétrico da Hopper utiliza um sistema eletrônico pedal-by-wire inovador, que converte a energia mecânica do ciclista em energia elétrica para acionar o motor. Com rodas de bicicleta na frente e uma roda de scooter atrás, este veículo oferece estabilidade e manobrabilidade excepcionais.
Em termos de opções, os compradores podem escolher entre o modelo Passenger, com um segundo assento, ou o modelo Cargo, com um compartimento de carga de 300 litros. Ambas as versões suportam até 160 kg de peso máximo de passageiro/carga útil, e vêm equipadas com um sistema de iluminação completo, centro de controle touchscreen, desembaçador de pára-brisa, freio de estacionamento e sistema de segurança de imobilização de rodas.
Com cerca de 30 unidades em circulação em Hamburgo, financiadas pela União Europeia, o triciclo elétrico da Hopper Mobility já recebeu feedback positivo. Com preço de pré-venda de € 13.500, a produção da linha First Edition está prevista para começar em breve, com planos de expansão para outros países. A revolução da mobilidade urbana está chegando com o triciclo elétrico de carroceria aberta da Hopper Mobility.
Fonte: @Olhar Digital
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